景观停车场设计后期制作 建筑停车场设计渲染

城市公共停车场应分为外来机动车公共停车场、市内机动车公共停车场和自行车公共停车场三类，其用地总面积可按规划城市人口每人0.8~1.0m2计算。其中：机动车停车场的用地宜为80%~90%，自行车停车场的用地宜为10%~20%。市区宜建停车楼或地下停车库。
停车场的设计规划不仅有关通行效率，而且影响消费者体验。即便购物中心内业态和空间再具吸引力，如果停车不便，就会被客户弃之不入。
一些购物中，愿意在停车场的规划和设计中下功夫，使得停车场在功能上变得越来越丰富，也相对更容易吸引。

大型体育设施和大型文娱设施的机动车停车场和自行停车场应分组布置。其停车场出口的机动车和自行车的流线不应相交，并应与城市道路顺向衔接。

目前购物中心的停车场主要分为几种类型：同层停车场、屋顶停车场、地面停车场、地下停车场和机械停车场。这几类停车场各有优劣势，也根据购物中心形态的不同有相适应的匹配。

少于50个停车位的停车场，可设一个出，其宽度宜采用双车道；50~300个停车位的停车场，应设两个出；大于300个停车位的停车场，出口和应分开设置，两个出之间的距离应大于20m。

停车场，作为购物中心的重要“命脉”之一，其空间环境的好坏直接影响着消费者的购物体验，也直接体现一个购物中心的整体水准。

有些景区的旅游季节性非常强，旺季停车位严重不足，为避免破坏环境，不适合再修建新停车场的景区可考虑建造临时停车场。目前有一种产品叫草坪格，可广泛应用于建造临时停车场、步道。
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